Τέταρτοι τερμάτισαν οι Κώστας Σαμαράς-Στέλιος Χαλδαίος (Mitsubishi EVO IX), πέμπτοι οι Παναγιώτης Κωνσταντάκος-Γιάννης Ραβάνης (Mitsubishi EVO IX). Την εξάδα συμπλήρωσαν οι Στέφανος Καμιτσάκης-Σπύρος Κολτσίδας (Mitsubishi EVO IX) που είχαν λάστιχο από το 11ο χλμ. του δεύτερου περάσματος της ειδικής με αποτέλεσμα να μην μπορέσουν να αξιοποιήσουν την τρίτη θέση  του 1ου τμήματος. 

Στην κατηγορία F2 πρώτοι τερμάτισαν οι Κώστας Αντωνίου-Θόδωρος Μούγιος (Ford Escort MKII), με δεύτερους τους Θόδωρο Τσάκαλο-Απόστολο Κοτρώνη ((Toyota Yaris) και τρίτους τους Γεράσιμο Κυπριανού-Γιώργο Πισιμάνη (Peugeot 206 XS).

Στα Ιστορικά επικράτησε το δίδυμο Αντώνη Γιοβά-Κώστα Γρηγοριάδη (Audi 80 GT), με δεύτερους τους Γιώργο Παραδείση-Μιχάλη Φράγκου (Ford Escort RS 2000) και τρίτο τους Σπύρο Πετρίδη- Απόστολο Πάλλα (Toyota Corolla AE86). 

Το ΕΑΡΙΝΟ Ράλλυ Σπριντ διεξήχθη με τις καλύτερες δυνατές συνθήκες και με την παρουσία αρκετού κόσμου που βρέθηκε στα πιο θεαματικά σημεία της πολύ όμορφης ειδικής διαδρομής.  Η Start Line  θέλει να ευχαριστήσει όλους όσοι με τον τρόπο τους συνέβαλλαν στην ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.  Ιδιαίτερες ευχαριστίες πρέπει να δοθούν στον Δήμο Λουτρακίου - Περαχώρας - Αγίων Θεοδώρων υπό την αιγίδα του οποίου έγινε ο αγώνας, ενώ με την διάθεση του χώρου του Αλεξάνδρειου Συνεδριακού Κέντρου φιλοξενήθηκε ιδανικά το κέντρο του αγώνα και το σέρβις παρκ. Η Start Line ευχαριστεί ακόμα τον Δήμο Μεγαρέων, όλες τις υπηρεσίες καθώς και όλους τους χορηγούς, χορηγούς επικοινωνίας και υποστηρικτές που χωρίς αυτούς δεν θα ήταν δυνατόν να γίνει ο αγώνας, ιδιαίτερα σε μία τόσο δύσκολη από οικονομική άποψη περίοδο.